- Locație: Autopista Panamá-La Chorrera, Panama
- Domeniu de aplicare: 6 benzi ale Autostrazii Pan-Americane
- Tipul de construcție: podul suspendat prin cablu
- Lungimea totală: 1052 m
- Durata deschiderii principale: 420 m
- Clearance deasupra nivelului mării: 80 m
- Cost total: 120 milioane de dolari.
- Data deschiderii: 15 august 2004.
Vorbind despre atracțiile din Panama , în primul rând ne amintim faimoasa structură artificială - Canalul Panama , împărțind America de Nord și de Sud. Cu toate acestea, există și un proiect popular "unificator" - Podul Centurii, care este principala pasaj peste canalul care leagă regiunile de vest și de est ale Panamiei: Arraikhan și Cerro Patakon. Podul Century este situat la 15 km de un singur pod unic, insolubil, prin cablu.
Istoricul istoric
De-a lungul timpului, cel mai mare drum de trecere prin Canalul Panama a fost Podul celor Două Americi, construit în anii '60. Într-o perioadă de mai mulți ani, capacitatea podului a scăzut foarte mult, ceea ce a dus la formarea congestiei constante pe autostrada Pan-Americană. Concursul de design al arhitectului Boston, Miguel Rosales, a câștigat concursul pentru proiecte privind construirea unui nou pod suspendat prin cablu. Contractul cu un program dur de muncă a fost semnat în 2002. Sub conducerea lui Rosales, capodopera arhitecturală a fost proiectată în 29 de luni. Noul pod a fost numit în onoarea centenarului independenței Panamei, oficial sărbătorit la 3 noiembrie 2003.
Caracteristici de design
Podul centenar din Panama este o construcție pe șase benzi prin cablu - acestea sunt două căi pe trei benzi. Scara construcției din dreapta poate fi considerată grandioasă. Podul are o înălțime de 80 m deasupra canalului Panama, lungimea totală fiind de 1052 m, iar lungimea esalonului central este de 420 m. Podul este susținut de doi stâlpi, la o înălțime de 184 m. Aceste dimensiuni asigură trecerea fără obstacole sub podul vaselor mai mari, vehicule de pasageri și vagoane de marfă.
Construcția Podului Century a necesitat 66.000 de metri cubi. m beton, 12000 tone de armare, 1400 tone de structuri de susținere și 1000 tone de structuri metalice. În plus, 100.000 cu. m de pământ. Podul Century a devenit o structură unică a modernității, executată în conformitate cu toate standardele furnizate de Asociația Statelor Autostrăzilor de Stat și de Transport.
Costul total al construcției structurii a fost de 120 de milioane de dolari, iar finanțarea a fost efectuată de Guvernul Panama cu sprijinul Băncii Europene de Investiții. Deschiderea oficială a Podului Centenarului din Panama a fost sărbătorită pe 15 august 2004. Dar traficul pe autostradă a fost lansat abia la începutul lunii septembrie 2005, după finalizarea construcției de noi autostrăzi care au condus la pod.
Cum să ajungi la Podul secolului?
Din orice oraș din țară, puteți ajunge cu ușurință la Podul Century cu transportul public, o mașină închiriată sau un taxi. De exemplu, de la capitala cu autobuzul de la stația de autobuz La Loma-I, cu transferuri către Martin Sosa-R și Don Bosco Norte-I, trebuie să ajungeți la Cancha Paraiso-I și la destinație să mergeți aproximativ 20 de minute. Călătoria va dura aproximativ 4 ore și va costa 1,75 USD. Dacă utilizați servicii de taxi, reduceți în mod semnificativ timpul de călătorie. Prin Corredor Nte. și Autopista Panamá-La Chorrera / Vía Centenario, fără blocaj de trafic, se poate ajunge în aproximativ 40 de minute.
| | | |
| | | |
| | | |
