Dacă vă decideți să vă dedicați timpul liber unui sport neobișnuit - călărie, atunci trebuie să pregătiți și muniții speciale, astfel încât în timpul lecțiilor cu un cal să nu fi fost doar confortabil, ci și sigur. Vom dedica acest articol femeilor pentru călărie.
Bocanci din piele pentru călărie
Desigur, materialul cel mai fiabil, durabil și potrivit pentru fabricarea încălțămintei specializate pentru călărie este pielea. În primul rând, cizmele de piele își păstrează perfect forma și, în al doilea rând, dau destulă libertate că călărețul poate fi în contact maxim cu calul, deoarece multe echipe sunt date exact de picioare, deci este important să simțiți orice mișcare a animalului.
La cizmele pentru conducere ecvestră sunt necesare mai multe cerințe, înălțimea cizmei, șoseaua strânsă este obligatorie pentru a preveni rănirea piciorului atunci când vine în contact cu copita calului și prezența unui călc, nu mai mult de 2 cm.
Cele mai de succes modele de cizme pentru călărie sunt bocanci înalți cu un arbore drept, care se vor potrivi cu piciorul, dar nu interferează cu mișcările dvs. în timpul orelor. Luați în considerare, de asemenea, că pantalonii dvs. trebuie să fie înțepați în cizme, deci atunci când alegeți o pereche de cizme, lăsați un stoc mic.
Bocancile din piele necesită o atenție deosebită pentru a se asigura că astfel de pantofi au servit mult timp, după fiecare mers pe cal, cizme cu instrumente speciale și protejate cu sprayuri hidrofuge.
O opțiune excelentă pentru călărie pe vreme umedă vor fi cizmele de cauciuc. Acest tip de pantof vă va costa mult mai ieftin decât omologul de piele naturală. Îngrijirea cizilor de cauciuc este simplificată și reduce doar spălarea cu apă curentă.
Industria modernă de încălțăminte produce încălțăminte specializată pentru călărie de materiale care nu permit umiditatea. De asemenea, puteți găsi cizme din piele de calitate, impregnate cu un lichid special de respingere a apei, în acest caz va fi suficient pentru ca pur și simplu să vă ștergeți pantofii după mers.
| | | |
| | | |
| | | |
