Alegerea ușilor automate de garaj devine din ce în ce mai frecventă printre proprietarii de mașini, ceea ce nu este surprinzător, deoarece este convenabil, mai ales dacă garajul este conectat la casă. Astfel de porți economisesc spațiu, deoarece nu ocupă mult spațiu, ca în cazul porților swing . Se deschid ușor fără a necesita eliberarea zăpezii.
Tipuri de porți de ridicare
Toate portierele de ridicare automate sunt împărțite în trei subspecii principale, în conformitate cu proiectul: rulare, solidă și secționată.
Porțile dintr-o singură bucată nu sunt foarte populare, deoarece în procesul de instalare și utilizare există numeroase dificultăți. Au anumite restricții de utilizare. Dar vom vorbi despre asta mai târziu.
În cazul în care este mai convenabil să se utilizeze o poartă de garaj cu rolete. Ele sunt alcătuite din mai multe panouri metalice înguste. Panourile sunt strâns legate între ele, porțile fiind echipate cu un motor electric. În procesul de deschidere, toate detaliile se rostogolesc. Astfel de porți sunt relativ ieftine, nu ocupă o zonă utilă în garaj.
Un pic mai scump vă va costa porți secționale. Cu toate acestea, ele au indicatori de rezistență mai buni. Principiul controlului acestora este similar cu cel de rulare. Elementele constitutive ale acestora sunt secțiuni separate, fixate de bucle puternice. Toate secțiunile sunt realizate din metal puternic, tratate cu o compoziție anticorozivă. Frunza de ușă este dificil de deteriorat, astfel încât siguranța conținutului garajului nu trebuie să vă faceți griji.
Principiul de funcționare al porților de ridicare secționale este după cum urmează: se deschid atunci când secțiunile se deplasează de-a lungul ghidajelor laterale. Apoi, din verticală se duc în poziție orizontală și se află sub tavanul garajului. Mișcarea structurii este asigurată de funcționarea transmisiei electrice pe care o acționați cu telecomanda. Când alimentarea este oprită, puteți controla manual poarta.
Porți de ridicare și balansare
Ne întoarcem la poarta verticală solidă de ridicare. Ele constau dintr-o singură pânză, care ocupă întreaga deschidere. Ridicați-vă și sunt situate sub tavanul garajului paralel cu acesta.
Acest design este dotat cu un mecanism electric, care este destul de simplu. Frunza unei porți dintr-o singură bucată are de obicei o dimensiune de cel mult 6x2,2 m, se mișcă de-a lungul șinelor situate pe părțile laterale ale deschiderii și sub tavanul garajului. Un amortizor de amortizare cu arc, benzi de contact și role de plastic fac ca funcționarea unității să fie lină și silențioasă. Greutatea frunzei este compensată de maneta articulată și mecanismele de arc instalate lateral.
O astfel de construcție este durabilă datorită vopsirii atente și galvanizării. Uneori, foaia de ușă este realizată sub forma unui panou de tip sandwich cu mijloc de încălzire cu spumă poliuretanică. Conform izolației termice, această construcție este similară cărămizii din 1,5 cărămizi.
Avantajele portilor de ridicare dintr-o singură piesă în fiabilitate și simplitate, precum și costuri reduse. În plus, multe elemente utile pot fi incluse în acest design. De exemplu, porțile de ridicare pot fi echipate cu o poartă, ferestre, sloturi de observare.
Cu toate acestea, există unele dezavantaje:
- nu puteți pune mașina aproape, deoarece în timpul deschiderii pânza este în afara deschiderii garajului;
- în deschidere ar trebui să existe un prag scăzut pentru etanșarea articulației inferioare a porții, care se simte atunci când mașina intră în garaj ;
- în cazul deteriorării porții, este imposibilă înlocuirea parțială a elementelor, este necesară o înlocuire completă a porții;
- nu este întotdeauna posibilă sigilarea calitativă a articulațiilor.
Pentru a preveni eventualele deteriorări la poarta nu este atât de vizibilă, puteți utiliza o ușă netezită, dar o suprafață profilată cu nervuri.
| | | |
| | | |
| | | |
