Multe femei la modă au reușit să se bucure de atributele tradiționale ale dulapului de biker: pantaloni din piele și jachete de îmbrăcăminte. Și cum rămâne cu cizmele brute realizate în stilul "împăraților drumurilor"? Din cauza rugozității deliberate, pantofii evidențiază în mod clar fragilitatea femeilor, iar forma lor confortabilă vă permite să vă relaxați de la înălțimile și platformele.
Cum arată cizmele motociclistă ale femeilor?
Principalele caracteristici distinctive ale acestui pantof sunt:
- pat pătrat sau rotund;
- mic călc înclinat sau pătrat;
- lăcustă largă;
- ușor uitat.
Pentru cizmele de decor în stilul motociclistului folosiți o varietate de catarame, spițe, nituri metalice, care sporesc aspectul la modă al pantofilor. Boots sunt fabricate din piele sau piele de piele. Producătorii folosesc adesea efectul de îmbătrânire atunci când sosul și partea de jos a produsului de pe ton diferă de culoarea generală și includ ușurindu-le. Această stilizare ca și cum ar sugera că cizmele motociclistului de pe pielea aspră au supraviețuit de câteva decenii și au văzut în timpul lor un centurion de kilometri de drumuri. Sunt de acord, o interpretare mai degrabă originală.
Tendința de modă: cizme pentru femei grosiere
Moda moderna a schimbat de mult faimosul cliche ca o femeie ar trebui sa fie fragila si eleganta. Designerii cred că cel mai bun fundal pentru manifestarea frumuseții de fată sunt lucruri dure, luate din garderoba bărbaților. Bocancii grei aici, așa cum este imposibil de altfel. Acestea sunt reprezentate de branduri precum Marisha, New Look, Mango, HD Heavy Duty, Insula Râului, Fabio Rusconi etc. De cele mai multe ori designerii experimentează decorul și culoarea pantofilor. Foarte interesante sunt cizmele din piele de culori albastre, roșii și crem, iar decorul cu adăugarea de pietre și pietre face ca pantofii să fie și mai eleganti.
Puteți purta cizme cu blugi preferați și chiar fuste. Imaginea poate fi completată cu o curea din piele, o pungă sau un rucsac și brățări de piele în stil biker.
| | | |
| | | |
| | | |
