De la naufragiul cel mai faimos al secolului XX - moartea cămășii de călători "Titanic" a fost aproape 105 de ani, dar se pare că această poveste va da mult timp ocazii de a vorbi, de a investiga și de a inspira crearea de noi filme și cărți!
Dar mă întreb dacă James Cameron va fi vreodată de acord cu o poveste romantică despre Jack și Rose, știind că ele nu au fost separate nu de un aisberg, ci de un incendiu?
Da, a fost mesajul care a adus anul nou 2017! Jurnalistul britanic Shenan Moloney, în spatele căruia mai mult de 30 de ani de experiență în cercetarea naufragiului "Titanic" a confirmat o versiune anterioară a experților că cauza pierderii navei a fost aprinderea în depozitul de combustibil! Ca o dovadă incontestabilă, Moloney citează rezultatele examinării fotografiilor realizate de inginerii electricieni de la Titanic înainte de a părăsi șantierul naval Harland și Wolfe din Belfast!
Construcția lui Titanic
Deci, jurnalistul spune că combustibilul din depozitul de trei etaje a început să ardă înainte de plecarea solemnă a căptușelii din Southampton în aprilie 1912. Și mai mult, o echipă de 12 persoane, timp de câteva săptămâni, a încercat să elimine focul, dar, din păcate, nu a avut nici un rezultat. Proprietarii navei au fost informați cu privire la ceea ce sa întâmplat, dar au considerat anularea primului zbor al "nepoluantului" drept o catastrofă mai mare pentru reputația lor decât posibilele consecințe. Ofițerilor li sa ordonat să nu dezvăluie această informație pasagerilor, dar înainte de a ieși, puneți-o pe linia de protecție pe o altă parte a țărmului!
Bilet la Titanic
Conform versiunii Moloney, placarea navei la locul incendiului a fost încălzită la peste 1000 de grade Celsius, ceea ce a făcut-o cu 75% mai fragilă. Și când în a cincea zi a călătoriei, Titanicul sa ciocnit cu un aisberg, nu a putut rezista încărcăturii și sa format o groapă uriașă la bord!
Salvarea pasagerilor din Titanic
Să fim cinstiți, să acuzăm aisbergul, căci singurul motiv pentru pierderea masivă a vieții și scufundarea navei ar fi nedrept. În cazul în care un rol major în accident a jucat proprietarii neglijenți ai criminalității și un incendiu în ajunul navigației.
Titanic pe partea de jos
Se știe că din cei 2.229 membri ai echipajului și pasagerii din Titanic, doar 713 de oameni au reușit să salveze. Astăzi, fragmentele de linie se odihnesc la o adâncime de 3750 de metri în apele Atlanticului de Nord, iar artefactele găsite de aventurieri și exploratori din când în când provoacă memoria și entuziasmul tuturor celor care nu sunt indiferenți față de această poveste.
Un raport în ziar despre moartea lui Titanic
Dar se pare că nu numai că focul a fost un motiv evident pentru a nu se deplasa la mare ... Când revista Shipbilder a numit Titanicul "nava practic imposibilă", proprietarii săi s-au confruntat cu această expresie și, în toate modurile posibile, au început să-și demonstreze măreția și fiabilitatea.
Scări sub cupola din clasa 1
În primul rând, au încălcat tradiția flotei și nu au zdrobit o sticlă de șampanie la bordul primului zbor - Titanicul este de neconceput, ceea ce înseamnă că zborurile ulterioare vor fi la fel de reușite!
Și necazurile nu au durat mult să aștepte - încă nu navighează departe de Southampton "Titanic" sa ciocnit aproape cu linia americană "New York". A fost posibilă evitarea primei catastrofe aproape în ultimul moment!
Două din cele trei șuruburi Titanice
Luxul de interior și de servicii pe Titanic este cunoscut cu cel mai mic detaliu. Și, la urma urmei, doar pentru un bilet din clasa întâi în recalcularea banilor moderni, pasagerii plăteau câteva zeci de mii de dolari! Și nu este surprinzător faptul că diverșii pasionați visează la un jackpot mare - în primul (și ultima) zbor al Titanicului, 10 milioane de euro cu aur și bijuterii în seifuri pentru sute de milioane de dolari au făcut o călătorie.
Camera pentru fumători 1 clasă
Este impresionant faptul că pentru astfel de persoane importante "cabine speciale" au fost proiectate în unsprezece stiluri interioare diferite - de la stilul olandez și al lui Adam și până la interior, în stilul perioadelor Renașterii franceze și italiene! Este interesant, dar pentru cât de multe ore cei mai bogați pasageri ai navei au reușit să treacă toate cele 7 km de punți de mers pe jos?
Dulapul 1 clasa (B-64)
Dar, cât de plictisitor a reluat pentru a cincea oară 40 de tone de cartofi, 27 mii de sticle de apă minerală și bere, 35 de mii de ouă și 44 de tone de carne, stridii din Baltimore și brânzeturi din Europa la bordul Titanicului. Este vorba despre găsirea celor mai impresionante fapte!
Căpitanul Smith pe punte
Este trist să recunoaștem că costul unui bilet pentru călători a determinat șansele de mântuire. Se știe că, din 143 de pasageri din clasa întâi, doar 4. au fost uciși, și numai pentru că nu au urcat pe bordul de salvare.
Una dintre ele era Ida Strauss. Femeia nu a vrut să se despartă de soțul ei Isidore Strauss, co-proprietar al celui mai mare lanț de supermarket-uri Macy's.
Ida și Isidore Strauss
"Nu-mi voi lăsa soțul. Întotdeauna am fost împreună, amândoi vom muri împreună,
- a spus Ida, pierzându-și locul în salonul de salvare cu numărul 8 și dându-i o blană, adăugând că nu mai are nevoie de ea ...
Martorii oculari susțin că, la moartea navei, soții lui Strauss erau liniștiți. S-au așezat în fotolii de pe punte, cu o mână ținându-se unii pe alții, și un drum liber rămas bun de la salvatori. Apropo, maidana nu numai că a supraviețuit, dar și-a supraviețuit maestrii timp de 40 de ani!
Muzicieni de orchestra
M-am dus la fundul Titanicului la muzică. Până în ultimele minute, orchestra stătea pe punte și cânta imnul bisericii "Mai aproape, Doamne, pentru tine". Nici unul dintre muzicieni nu a supraviețuit. Corpul capului orchestrei - violonistul în vârstă de 33 de ani, Wallace Hartley, a găsit 10 zile mai târziu, cu o vioară legată pe piept!
Datorită inscripției pe instrument, sa stabilit că vioara a fost dată muzicianului de către logodnica sa Maria Robinson. Da, fata a fost găsită, dar cu un instrument memorabil, Maria a decis să-și ia rămas bun și ia dat-o "armatei mântuirii" britanice. În 2013, vioara a fost vândută la licitație pentru 1,5 milioane de dolari!
Apele înghețate ale Atlanticului au luat pentru totdeauna corpul căpitanului Edward John Smith. Un ofițer naval cu 30 de ani de experiență nu și-a terminat prima călătorie transatlantică, lăsând în mod tragic la fund, împreună cu întregul echipaj, fără a încerca să scape ...
Căpitanul Edward John Smith
Știați că ultimul pasager al "Titanicului" Elizabeth Gledis, Milvin Dean, a murit acum 8 ani, la vârsta de 97 de ani? La momentul evenimentului trist, avea doar 2 luni și 13 zile.
Ultimul pasager al Titanicului
Dar chiar și Jack Dawson, jucat de animalul nostru, Leonardo DiCaprio, este un om real! Și lasă-l pe regizorul Cameron să dovedească în mod arbitrar că acest personaj - fructul imaginației sale, pe vasul "Titanic" era de fapt un miner de cărbune numit Jack Dawson, care, deși nu era îndrăgostit în scenariu în Rose, ci în sora surorii lui.
Dar asta nu este tot mistica. Pregătiți-vă pentru cele mai interesante - știm că la 15 aprilie 1972 (vă amintiți că Titanic a mers pe jos în noaptea de la 14 aprilie la 15 aprilie?) Operatorul de radio al navei de luptă Theodore Roosevelt a acceptat semnalul SOS.
Semnalul de la "Titanic", care a fost primit de abatorul de pasageri "Carpathia"
Nu este încă impresionantă? Dar el a primit semnalul de ajutor de la Titanic! Apoi, săracul a crezut că "sa mutat cu mintea lui" și sa grăbit să se întoarcă la arhiva militară, unde a descoperit că radiografiile de pe nava scufundată au fost deja primite în 1924, 1930, 1936 și 1942. Dar asta nu este totul - ultimul semnal din "Titanic" din aprilie 1996 a primit o navă canadiană "Quebec".