Turbulența aerului

În prezent, mulți suferă de teama călătoriei aeriene - aerofobie . Unii oameni provoacă atacuri de panică, decolare și aterizare, alții se tem că motoarele vor eșua brusc, în timp ce altele sperie eventualele atacuri teroriste. Și unul dintre motivele pentru care unii oameni se tem să zboare este turbulența. Reprezintă o agitare puternică în timpul zborului. Acest lucru vă poate speria, mai ales dacă zburați pentru prima dată. Pasagerii pot simți că există unele probleme în mecanismul avionului, iar piloții nu se confruntă cu controlul. Dar, de fapt, turbulența este un fenomen normal, complet natural. Pentru a vă înfrânge temerile, este suficient să știți de ce există turbulențe în avion și cât de periculoasă este.

Cauzele turbulenței

Fenomenul de turbulență a fost descoperit experimental în 1883 de către inginerul Reynolds, un englez. El a dovedit că, odată cu creșterea debitului de apă sau de aer într-un mediu dat, se formează valuri haotice și vortexuri. Astfel, aerul este principalul "vinovat" al turbulenței. Pe diferite straturi atmosferice, moleculele sale au o valoare și o densitate diferite. În plus, schimbările de temperatură și presiunea atmosferică, precum și viteza aerului (vântului). Trecând prin zona de turbulență la viteză mare, avionul "cade" în gaurile de aer, corpul său vibrează violent, iar în salon există un așa numit "blubber". Cel mai adesea, astfel de zone de instabilitate aeriană se află în spațiul aerian deasupra munților și oceanelor, precum și la intersecțiile oceanelor și continentelor. Cele mai puternice zone de turbulență sunt situate deasupra coastei Oceanului Pacific. De asemenea, veți simți cu siguranță ce turbulență este, dacă aeronava ajunge într-o furtună.

Turbulența este periculoasă pentru un avion?

Conform statisticilor, aeronavele sunt supuse turbulențelor în 85-90% din zboruri. În același timp, "șurubul" nu amenință cel mai puțin securitatea. Caracteristicile construcției aeronavelor moderne sunt astfel încât corpul "păsării de fier" este fabricat ținând cont de turbulențele foarte puternice. În plus, designul oferă clapete speciale, care sporesc rezistența la turbulențe atmosferice. Cele mai noi instrumente instalate la bord ajută piloții să vadă în fața zonei de posibile turbulențe și să o evite, abătându-se ușor de la curs.

Cel mai teribil lucru care amenință pasagerul în timpul trecerii unui avion prin zona de turbulență este riscul rănirilor dacă, în timpul tremurării, își părăsește scaunul, nu se îndoaie sau cade pe bagajele greșite din raftul superior. În caz contrar, nu există absolut nici un motiv pentru panică. Faptele vorbesc de la sine: din turbulențe în timpul zborului, niciun avion nu sa prăbușit în ultimii 25 de ani.

Turbulența poate părea teribilă dacă sunteți în acest moment în cabina avionului în locul pasagerului. Dacă vom compara zbor cu o călătorie cu mașina, atunci veți fi surprins, dar suprasolicitarea care afectează corpul uman este proporțională cu o călătorie normală. Și prin ea însăși, zborul pe cer este mult mai sigur decât călătoria cu mașina sau cu trenul - acest lucru este confirmat de numeroase fapte. Frica de zbor se datorează în principal faptului că a fi în aer este nenatural pentru o persoană. În ceea ce privește turbulența, este doar o manifestare externă a proprietăților fizice ale mediului aerian, care nu prezintă nici un pericol în sine. După cum se spune, teama are ochi mari, dar cunoscând cauzele și mecanismele turbulențelor, nu vă puteți teama de ea.